Incentivi auto rottamazione 2013 – eco incentivi

Tornano gli eco-incentivi fino a 5 mila euro per auto ecologiche

Dal 14 marzo 2013, chi acquista un’auto a gas oppure a gpl o a metano oltre  ad un’ibrida o un’elettrica, con emissioni di CO2 fino a 120 g/km, potrà contare sugli incentivi statali.

 

 

Ad un veicolo nuovo di fabbrica a basse emissioni complessive sono riconosciuti i seguenti contributi:

2013
 2014
 2015
Emissioni CO2
non superiori a
 % prezzo
di acquisto
 Max  % prezzo
di acquisto
Max % prezzo
di acquisto
Max
50 g/km  20% 5.000 €  20% 5.000 € 15% 3.500€
95 g/km  20% 4.000 €  20% 4.000 € 15% 3.000€
120 g/km  20% 2.000 €  20% 2.000 € 15% 1.800€

LE AUTO A GPL (FINO A 120 G/KM)

LE AUTO A METANO (FINO A 120 G/KM)

LE IBRIDE (FINO A 120 g/km)

 

 

 

 

 

Dato il carattere sperimentale della misura, non vengono privilegiate particolari tecnologie, ma si rimanda ai limiti oggettivi di emissione, nel rispetto delle ultime raccomandazioni sulla “neutralità tecnologica” espresse dalla Commissione Europea (CARS 21) e dall’Ocse.

Con l’obiettivo di ridurre l’inquinamento urbano, sono ammesse agli incentivi diverse categorie di veicoli:

  • automobili
  • veicoli commerciali leggeri
  • ciclomotori e motocicli a due e tre ruote
  • quadricicli.

Gli incentivi sono rivolti prevalentemente ai veicoli aziendali e a quelli ad uso pubblico (taxi, car-sharing, noleggio, servizi di linea ecc.) per supportare lo sviluppo della mobilità sostenibile attraverso la diffusione di flotte pubbliche e private, in virtù:

  • delle alte percorrenze medie chilometriche di queste tipologie di veicoli
  • della maggiore programmabilità delle percorrenze
  • dell’effetto promozionale dei veicoli pubblici sull’utenza privata, che manifesta ancora alcune diffidenze sui veicoli a basse emissioni rispetto a costi di acquisto, prestazioni e facilità di rifornimento/ricarica.

Per massimizzare l’efficienza della misura dal punto di vista ambientale, la maggior parte delle risorse disponibili è subordinata alla rottamazione di un veicolo più vecchio di dieci anni. Fanno eccezione solo i fondi destinati ai veicoli con emissioni non superiori a 95 g/km (essenzialmente elettrici e ibridi) che sono aperti a tutte le categorie di acquirenti, inclusi i privati cittadini, vista la minore diffusione di questi veicoli.

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